Tuning Niva Shop
Войти Корзина: 0 товар(ов) Выбор валюты:
Поиск:

Бампер силовой передний (копия РИФ)
5000.00 грн


Механизм отключения редуктора переднего моста ВАЗ 2121, 21213, 21214
4348.00 грн


Подрамник раздаточной коробки
1400.00 грн


Канистра EXTRIM Драйв 20л
1950.00 грн


Карданный вал, ШРУС (ЗАО Кардан)
2827.50 грн


Расширитель арок универсальный 1,06
942.62 грн


Главная пара 3.9
1013.50 грн


Воздухопровод с воздуховодами боковыми(комплект)
250.00 грн


Подлокотники NIVA двойной ( 120 мм левый+правый). Цвет меркурий
850.00 грн


Блокировка винтовая 24 шлица преднатяг от 4 кг
4565.50 грн


Escape EVO 12000 lbs [5443 kg] ( модель 2017)
12960.00 грн


Расширитель арок универсальный 2,4
1200.00 грн


Главная пара 4.3
1351.50 грн


Поперечины ОПТИМ(2шт.) - длина 1200
882.50 грн


Динамическая стропа 75 мм, 10 метров, 9 тонн
978.50 грн

 
   Заказать в онлайне

с 09:00 до 19:00

+38(050)520-20-42(Viber)

+38(097)180-86-49

Выходной суббота, воскресенье.



Товар(ов): 0 шт.
На сумму: 0.00 грн




   Курсы валют

1 грн = 0.0347 $
1 грн = 0.0290 €
1 грн = 5.0000 руб





   Друзья


 

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива
Есть в наличии



5980.00 грн     Подвеска / Ступица и поворотный кулак /

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива' с усиленной ступицей 2123, двухрядным подшипником от грузовика "Ивеко" и дополнительными сальниками .


Кол-во:


Кол-во шлицов:

Итоговая сумма:



Усиленный ступичный узел применяется на автомобилях семейства «Лада 4х4» и «Шевроле-Нива». Данный узел имеет ряд преимуществ в сравнении со штатной заводской конструкцией:
•    Увеличенная расчетная нагрузка на узел за счет применения более мощного подшипника и усиленной ступицы, что позволяет более уверенно использовать автомобиль в тяжелых дорожных условиях, а также применять «грязевую» резину и колесные диски с большим вылетом.
•    Отсутствие необходимости в регулировках зазоров и регулярной замене смазки в подшипниках.
•    Увеличенный ресурс узла за счет применения более мощного подшипника. 
•    Повышенная надежность узла в следствии применения собственной конструкции ступицы, которая позволяет на 100 % избежать поломки ступицы при превышении номинальных нагрузок.
•    Двойная защита от воздействия на подшипник воды, пыли и грязи (сам подшипник имеет закрытую конструкцию, и дополнительно с двух сторон защищен сальниками и пыльниками).
•    Снижение потерь на трение в подшипниках, следовательно, увеличение наката, улучшение динамики и снижение расхода топлива.
•    Улучшение управляемости, снижение шума трансмиссии, улучшение комфорта в движении. 
Монтаж данного узла рекомендуется проводить на специализированных СТО квалифицированным персоналом. При монтаже необходимо соблюдать нижеуказанные процедуры и правила:
1.    При сборке использовать только новые (!) колесные шпильки и центральную гайку.
2.    Для дополнительной защиты в полость между подшипником и сальниками рекомендуется набить пластичную смазку. Шлицевое соединение смазать графитной смазкой во избежание дальнейшего «закисания». 
3.    Затяжку центральной гайки осуществлять только динамометрическим ключом с усилием 20-22 кгс. 
4.    Перед монтажом тормозного суппорта необходимо провести его полную ревизию и очистку от загрязнений для обеспечения полного беспрепятственного хода колодок.

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива



Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС
Главная | Прайс-лист | Оплата | Доставка | О Магазине | Связь с нами

Copyright © www.e-korzinka.ru, www.e-korzinka.com.ua, 2010. Все права защищены