Tuning Niva Shop
Войти Корзина: 0 товар(ов) Выбор валюты:
Поиск:

Вентилируемые диски SONDA (передние) и суппорты переднего тормоза (левый и правый)
3500.00 грн


Рейлинги Гранта Седан/ Калина Седан
2391.50 грн


Карданный вал, ШРУС (ЗАО Кардан)
2827.50 грн


Форточки задние раздвижные 2121/213/214
2200.00 грн


Пружины передние усиленные Серия Рейд
1950.00 грн


Рейлинги для автомобиля Hyundai Creta (2016- )
2900.00 грн


Усилитель полки Chevrolet-Niva
400.00 грн


Крепление промежуточное Extrim
950.00 грн


Подлокотники CHEVROLET-NIVA широкие (двойной 110+110мм). Цвет Искра
850.00 грн


Подрамник раздаточной коробки под 3-ю опору
1600.00 грн


Рейлинги CHEVROLET NIVA «L»
2200.00 грн


Рейлинги
2391.50 грн


Крышка-носик EXTRIM
200.00 грн


Задние дисковые тормоза
8700.00 грн


Промежуточный карданный вал на эластичных муфтах (SONDA)
2500.00 грн

 
   Заказать в онлайне

C 9-00 до 18-00

+380(50)5202042 (Viber)

+380(97)1808649

выходной - суббота, воскресенье



Товар(ов): 0 шт.
На сумму: 0.00 грн




   Курсы валют

1 грн = 0.0368 $
1 грн = 0.0327 €
1 грн = 5.0000 руб





   Друзья


 

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива
Есть в наличии



4700.00 грн     Подвеска / Ступица и поворотный кулак /

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива' с усиленной ступицей 2123, двухрядным подшипником от грузовика "Ивеко" и дополнительными сальниками .


Кол-во:


Кол-во шлицов:

Итоговая сумма:



Усиленный ступичный узел применяется на автомобилях семейства «Лада 4х4» и «Шевроле-Нива». Данный узел имеет ряд преимуществ в сравнении со штатной заводской конструкцией:
•    Увеличенная расчетная нагрузка на узел за счет применения более мощного подшипника и усиленной ступицы, что позволяет более уверенно использовать автомобиль в тяжелых дорожных условиях, а также применять «грязевую» резину и колесные диски с большим вылетом.
•    Отсутствие необходимости в регулировках зазоров и регулярной замене смазки в подшипниках.
•    Увеличенный ресурс узла за счет применения более мощного подшипника. 
•    Повышенная надежность узла в следствии применения собственной конструкции ступицы, которая позволяет на 100 % избежать поломки ступицы при превышении номинальных нагрузок.
•    Двойная защита от воздействия на подшипник воды, пыли и грязи (сам подшипник имеет закрытую конструкцию, и дополнительно с двух сторон защищен сальниками и пыльниками).
•    Снижение потерь на трение в подшипниках, следовательно, увеличение наката, улучшение динамики и снижение расхода топлива.
•    Улучшение управляемости, снижение шума трансмиссии, улучшение комфорта в движении. 
Монтаж данного узла рекомендуется проводить на специализированных СТО квалифицированным персоналом. При монтаже необходимо соблюдать нижеуказанные процедуры и правила:
1.    При сборке использовать только новые (!) колесные шпильки и центральную гайку.
2.    Для дополнительной защиты в полость между подшипником и сальниками рекомендуется набить пластичную смазку. Шлицевое соединение смазать графитной смазкой во избежание дальнейшего «закисания». 
3.    Затяжку центральной гайки осуществлять только динамометрическим ключом с усилием 20-22 кгс. 
4.    Перед монтажом тормозного суппорта необходимо провести его полную ревизию и очистку от загрязнений для обеспечения полного беспрепятственного хода колодок.

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива



Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС
Главная | Прайс-лист | Оплата | Доставка | О Магазине | Связь с нами

Copyright © www.e-korzinka.ru, www.e-korzinka.com.ua, 2010. Все права защищены