Tuning Niva Shop
Войти Корзина: 0 товар(ов) Выбор валюты:
Поиск:

Рейлинги
2625.00 грн


Расширитель арок универсальный 4,0
1550.00 грн


Карданный вал передний с гофрозащитой ЗАО
2266.00 грн


Шарикоподшипниковый комплект нерегулируемой ступицы 2121/213/214
1400.00 грн


Главная пара 3.9
1013.50 грн


Пружины передние усиленные Серия Рейд
1950.00 грн


Поперечины аэродинамические(2шт.)  - длина 1200
1650.00 грн


Крышка-душ EXTRIM
200.00 грн


Escape EVO 12000 lbs [5443 kg] ( модель 2017)
12960.00 грн


Динамическая стропа 75 мм, 10 метров, 9 тонн
978.50 грн


Блок освещения салона Priora Lux
300.00 грн


Рейлинги
2391.50 грн


Отопитель модифицированный для семейства Нива (2121, 213,214,2131)
3800.00 грн


Подлокотники CHEVROLET-NIVA широкие (двойной 110+110мм). Цвет черный
850.00 грн


Канистра EXTRIM 10л
850.00 грн

 
   Заказать в онлайне

с 09:00 до 19:00

+38(050)520-20-42(Viber)

+38(097)180-86-49

Выходной суббота, воскресенье.



Товар(ов): 0 шт.
На сумму: 0.00 грн




   Курсы валют

1 грн = 0.0347 $
1 грн = 0.0290 €
1 грн = 5.0000 руб





   Друзья


 

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива
Есть в наличии



5980.00 грн     Подвеска / Ступица и поворотный кулак /

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива' с усиленной ступицей 2123, двухрядным подшипником от грузовика "Ивеко" и дополнительными сальниками .


Кол-во:


Кол-во шлицов:

Итоговая сумма:



Усиленный ступичный узел применяется на автомобилях семейства «Лада 4х4» и «Шевроле-Нива». Данный узел имеет ряд преимуществ в сравнении со штатной заводской конструкцией:
•    Увеличенная расчетная нагрузка на узел за счет применения более мощного подшипника и усиленной ступицы, что позволяет более уверенно использовать автомобиль в тяжелых дорожных условиях, а также применять «грязевую» резину и колесные диски с большим вылетом.
•    Отсутствие необходимости в регулировках зазоров и регулярной замене смазки в подшипниках.
•    Увеличенный ресурс узла за счет применения более мощного подшипника. 
•    Повышенная надежность узла в следствии применения собственной конструкции ступицы, которая позволяет на 100 % избежать поломки ступицы при превышении номинальных нагрузок.
•    Двойная защита от воздействия на подшипник воды, пыли и грязи (сам подшипник имеет закрытую конструкцию, и дополнительно с двух сторон защищен сальниками и пыльниками).
•    Снижение потерь на трение в подшипниках, следовательно, увеличение наката, улучшение динамики и снижение расхода топлива.
•    Улучшение управляемости, снижение шума трансмиссии, улучшение комфорта в движении. 
Монтаж данного узла рекомендуется проводить на специализированных СТО квалифицированным персоналом. При монтаже необходимо соблюдать нижеуказанные процедуры и правила:
1.    При сборке использовать только новые (!) колесные шпильки и центральную гайку.
2.    Для дополнительной защиты в полость между подшипником и сальниками рекомендуется набить пластичную смазку. Шлицевое соединение смазать графитной смазкой во избежание дальнейшего «закисания». 
3.    Затяжку центральной гайки осуществлять только динамометрическим ключом с усилием 20-22 кгс. 
4.    Перед монтажом тормозного суппорта необходимо провести его полную ревизию и очистку от загрязнений для обеспечения полного беспрепятственного хода колодок.

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива



Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС
Главная | Прайс-лист | Оплата | Доставка | О Магазине | Связь с нами

Copyright © www.e-korzinka.ru, www.e-korzinka.com.ua, 2010. Все права защищены