Tuning Niva Shop
Войти Корзина: 0 товар(ов) Выбор валюты:
Поиск:

Комбинация приборов  GF 614 FERRUM
5200.00 грн


Подлокотник бокс Chevrolet Niva
1260.40 грн


Накладка тоннеля пола LADA 4x4-COMFORT (без пепельницы)
1120.10 грн


Пружины передние усиленные Серия Рейд
1750.30 грн


Расширитель арок универсальный 4,0
1399.78 грн


Блокировка винтовая 24 шлица преднатяг от 4 кг
4200.26 грн


Блок освещения салона Priora Lux
250.70 грн


Крышка-носик EXTRIM
200.00 грн


Рейлинги CHEVROLET NIVA «L»
2415.00 грн


Форточки задние раздвижные 2121/213/214
2200.00 грн


Рейлинги
2200.18 грн


Антивибрационные ручки раздатки
1000.00 грн


Расширитель арок универсальный P1,2
715.00 грн


Решетка радиатора  Нива URBAN
850.08 грн


Сэнд-трак Мини
1350.10 грн

 
   Заказать в онлайне

+38(050)520-20-42

+38(097)180-86-49

Выходной суббота, воскресенье.



Товар(ов): 0 шт.
На сумму: 0.00 грн




   Курсы валют

1 грн = 0.0363 $
1 грн = 0.0335 €
1 грн = 4.6000 руб




   Друзья


   Статистика

4x4info - Мир полного привода
 

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива
Есть в наличии



5501.60 грн     Подвеска / Ступица и поворотный кулак /

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива' с усиленной ступицей 2123, двухрядным подшипником от грузовика "Ивеко" и дополнительными сальниками .


Кол-во:


Кол-во шлицов:

Итоговая сумма:



Усиленный ступичный узел применяется на автомобилях семейства «Лада 4х4» и «Шевроле-Нива». Данный узел имеет ряд преимуществ в сравнении со штатной заводской конструкцией:
•    Увеличенная расчетная нагрузка на узел за счет применения более мощного подшипника и усиленной ступицы, что позволяет более уверенно использовать автомобиль в тяжелых дорожных условиях, а также применять «грязевую» резину и колесные диски с большим вылетом.
•    Отсутствие необходимости в регулировках зазоров и регулярной замене смазки в подшипниках.
•    Увеличенный ресурс узла за счет применения более мощного подшипника. 
•    Повышенная надежность узла в следствии применения собственной конструкции ступицы, которая позволяет на 100 % избежать поломки ступицы при превышении номинальных нагрузок.
•    Двойная защита от воздействия на подшипник воды, пыли и грязи (сам подшипник имеет закрытую конструкцию, и дополнительно с двух сторон защищен сальниками и пыльниками).
•    Снижение потерь на трение в подшипниках, следовательно, увеличение наката, улучшение динамики и снижение расхода топлива.
•    Улучшение управляемости, снижение шума трансмиссии, улучшение комфорта в движении. 
Монтаж данного узла рекомендуется проводить на специализированных СТО квалифицированным персоналом. При монтаже необходимо соблюдать нижеуказанные процедуры и правила:
1.    При сборке использовать только новые (!) колесные шпильки и центральную гайку.
2.    Для дополнительной защиты в полость между подшипником и сальниками рекомендуется набить пластичную смазку. Шлицевое соединение смазать графитной смазкой во избежание дальнейшего «закисания». 
3.    Затяжку центральной гайки осуществлять только динамометрическим ключом с усилием 20-22 кгс. 
4.    Перед монтажом тормозного суппорта необходимо провести его полную ревизию и очистку от загрязнений для обеспечения полного беспрепятственного хода колодок.

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива



Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС
Главная | Прайс-лист | Оплата | Доставка | О Магазине | Связь с нами

Copyright © www.e-korzinka.ru, www.e-korzinka.com.ua, 2010. Все права защищены